3月27日，來自澳大利亞昆士蘭港口的新加坡籍LNG運輸船“萬帶蘭（BW Pavilion Vanda）”號抵達鐵山港，3月28日上午順利靠泊LNG碼頭，這是廣西乃至西南地區(qū)迎來的第一艘LNG船舶，也標志著廣西第一個LNG項目開始正式投入使用，將為廣西和西南地區(qū)能源結構調整和生態(tài)文明建設注入強大綠色動力。
“萬帶蘭”號船舶長288.89米，總噸位為105945噸，載重噸為75300噸，吃水11.3米，載貨15.69672萬立方米液化天然氣。此次成功靠泊，既檢驗了鐵山港航道能力和碼頭實際靠泊技術條件，更為以后靠泊超大型LNG運輸船積累了寶貴經驗。
液化天然氣具有易燃、易爆、低溫、易揮發(fā)等高危險性。針對此次靠泊，北海各相關部門高度重視，密切配合，確保船舶靠泊的順利進行。27日上午9時30分，北海引航站高級引航員在鐵山港登輪點登上大船，和船長就引航計劃進行交流，報告指揮中心后開始進港，由兩艘護航拖輪在前后護航，沿著航道慢速進港，在五艘大馬力拖輪的護航和協(xié)助下，“萬帶蘭”號在中午12點靠好碼頭。按計劃，大船將在碼頭調試三天然后開始接卸液化天然氣。
廣西LNG項目是國家重點工程，投資177.6億元，于2013年7月全面開工建設，一期建設4座16萬方LNG儲罐、1個26.6萬方的LNG船泊位、1個工作船碼頭及相應的配套設施。LNG碼頭結構采用蝶形布置，由一座工作平臺、2對系靠船墩、3對系纜墩和一座引橋組成，橫跨海面，氣勢雄偉。屆時，從國外購進的氣源將由LNG船運輸至LNG接收站專用碼頭，并接卸至LNG儲罐內儲存，通過管道、槽車運輸至用戶。輸氣管道工程以北海接收站為起點，輻射廣西10個地市和粵西2個地市。項目投運后，對有效保障廣西能源供應、優(yōu)化能源結構、改善生態(tài)環(huán)境、促進產業(yè)結構優(yōu)化升級、提高人民生活質量具有重要意義。
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